烽火通信5G承载应用及数字经济研发生产基地项目（一期）二标段（全部自用）电梯设备采购与安装澄清答疑公告

各投标申请人：

我公司受中铁十一局集团有限公司的委托，就其“烽火通信5G承载应用及数字经济研发生产基地项目（一期）二标段（全部自用）电梯设备采购与安装”进行国内公开招标，招标编号为：HBSJ-202302FJ-020007001，现对各投标申请人对招标文件所提疑问答复如下：

1. 最高投标限价为：10,357,692.30元(其中电梯设备采购费用限价为9,218,446.23元，电梯安装工程费用限价为1,139,246.07元)。澄清：安装价限价费用较低，可否按总体限价10.957,692.80元。

答：按招标文件执行。本项目最高投标限价为:6,640,557.95元（其中电梯设备采购费用限价为5,916,453.34元，电梯安装工程费用限价为724,104.61元）。

2. 投标人的投标报价中应包含工程管理费（按投标报价的5.5%计取）澄清: 此费用是结算时扣除吗?

答：按招标文件执行，由中标人向总承包单位支付工程管理费。

3. 桁架：1桁架结构:桁架为优质角钢焊接框架结构，即保证了其整体的刚性又降低了自重。2中部桁架高度：980mm(提升高度≤5m，标准条件下)、1104mm(提升高度7m，标准条件下)，3桁架挠度：在5000N/m²的负载条件下，桁架的最大挠度不大于水平支撑距离的L/750

澄清：技术文件要求桁架结构：桁架为优质角钢焊接框架结构，我司扶梯产品桁架结构采用矩形钢管作为桁架主要骨架的材料焊接制造的。从而较角钢或者槽钢的设计拥有更高的强度和刚度，满足桁架挠度：在5000N/m²的负载条件下，桁架的最大度不大于水平支撑距离的L/750

答：招标文件标明的是基本技术指标要求，投标人在满足招标文件技术指标要求的情况下可以采用更优的桁架框架结构方案。

4. 招标文件第55页，关于“所投乘客电梯马达（永磁同步电动机） 功率因素＞0.96的得4 分，0.94≤马达功率因素≤0.96 得 2 分， 0.92≤马达功率因素＜0.94得1分，其余不得分。（提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章，未提供或不满足不得分）”。请问能否提供经过CNAS国家实验室认可，附带永磁同步电动机能源效率检测报告？

答：由投标人提供经过CNAS认证的实验室或检测机构出具能源效率检测报告，或提供由国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告/永磁同步电动机能效证书（投标人所提供资料须加盖制造商公章）。此项依据上述能源效率检测报告或能效证书标明的马达功率因素最大值进行评分。

5. 商务评分标准企业实力中要求：“2、根据所投品牌制造商2022年或2023年营业收入进行评价，营业收入在100亿元及以上得3分，营业收入在50亿至100亿元(不含)得1分，低于50亿元(不含)不得分(须提供2022或2023年度财务报告复印件并加盖制造商公章)。

建议：本项目电梯数盘大、技术要求高，对于电梯供应制造商的要求应该更高，营业收入能体现一家制造商的综合实力以及市场认可度。但仅评估一年的营业收入不足以证明该企业的综合实力以及市场认可度，建议贵司将该评分办法修改为评估近三年的营业收入，据我司了解近3年至少有3家以上制造商年营业收入在150亿元及以上，故建议如下：

根据所投品牌制造两近三年营业收入进行评价，连续三年每年营业收入均在150亿元及以上得3分，连续三年每年营业收入均在100亿至150亿元(不含)得1分，连续三年每年营业收入低于100亿元(不含)不得分(须提供2021至2023年或者2020年至202年度财务报告复印件并加盖制造商公章)

答：按招标文件执行。

6. 技术方案评分标准产品配置中要求"3、所投乘客电梯马达(永磁同步电动机)功率因素>0.96的得4分，0.94≤马达功率因素≤0.96得2分，0.92≤马达功率因素<0.94得1分，其余不得分。(提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章，未提供或不满足不得分)"

疑问：建议贵司修改如下：所投乘客电梯马达(永磁同步电动机)功率因素≥0.96的得4分，0.94≤马达功率因素<0.96得2分，0.92≤马达功率因素<0.94得1分，其余不得分。(提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章，未提供或不满足不得分)

答：按招标文件执行。由投标人提供经过CNAS认证的实验室或检测机构出具能源效率检测报告，或提供由国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告/永磁同步电动机能效证书（投标人所提供资料须加盖制造商公章）。此项依据上述能源效率检测报告或能效证书标明的马达功率因素最大值进行评分。

7. 招标文件P55页第三章 评标办法2.2.4（2）技术评分标准产品配置第三条：“所投乘客电梯马达（永磁同步电动机）功率因素＞0.96的得4分，0.94≤马达功率因素≤0.96得2分，0.92≤马达功率因素<0.94得1分，其余不得分。（提供国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告并加盖制造商公章，未提供或不满足不得分）”

招标文件只要求提供：“国家电梯质量监督检验中心能源效率检测报告”，要求过于片面。建议修改为：“提供所投电梯制造厂家委托的第三方检测机构提供的证明材料，不提供不得分，且检测机构需具有CMA认证，ILAC-MRA认证和CNAS认证。”我司曳引机能源效率检测报告是中认尚动（上海）检测技术有限公司出具的。与国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告采用的检测标准相同均为GB 30253-2013和GB/T 22670-2018，同时中认尚动（上海）检测技术有限公司作为国家认可的检测机构具有CMA认证，ILAC-MRA认证和CNAS认证。与国家电梯质量监督检测中心具备同等效率。

答：由投标人提供经过CNAS认证的实验室或检测机构出具能源效率检测报告，或提供由国家电梯质量监督检验中心出具的能源效率检测报告/永磁同步电动机能效证书（投标人所提供资料须加盖制造商公章）。此项依据上述能源效率检测报告或能效证书标明的马达功率因素最大值进行评分。

8. 招标文件P3页第一章2.3其他：电梯质保期自电梯使用合格证（特种设备使用标志）发证之日或项目竣工验收之日（一时间较后者为准）起两年。请问：“项目预计竣工验收具体时间”，或者，电梯使用合格证发证之日后多少天内，项目可以竣工验收。

答：按招标文件执行。

9. 我司在仔细复合招标文件电梯设备参数表和图纸过程中发现大部分电梯井道尺寸多为以下情况，建施图结构梁、异形承重柱，多侵如井道内如下图：

图中虚线是否为结构梁线，请澄清。

 

答：图中虚线为结构梁线。

 

 

湖北省宝盈招标股份有限公司

                                                             2024年6月22日